La zona afectada no es una calle secundaria cualquiera; se trata de una vía de doble sentido con alto tránsito. En las denominadas “horas punta”, la congestión vehicular hace que las maniobras de evasión sean técnicamente imposibles. Los conductores se ven obligados a pasar sobre el hundimiento o realizar giros bruscos que terminan en colisiones por alcance o despistes de motociclistas, quienes son los más vulnerables ante estas “trampas” de concreto.

Más allá de los fierros, el estado actual de la vía presenta peligros multidimensionales que la municipalidad no puede ignorar:
Para Conductores: Daños estructurales en vehículos (suspensión y neumáticos) y riesgo de accidentes en cadena por frenadas intempestivas.
Para Peatones: Al ser una zona de alto tránsito, el riesgo de atropello aumenta cuando los vehículos pierden el control o invaden zonas peatonales para esquivar el hueco. Además, la falta de señalización nocturna convierte el hundimiento en un “pozo ciego”.
Salud Pública: La rotura de tapas de canales suele derivar en la exposición de aguas estancadas, convirtiéndose en focos infecciosos y criaderos de vectores.

¿Quién responde ante el abandono?
Desde un enfoque de gestión pública, este escenario no es un “accidente”, sino una omisión de funciones. La responsabilidad recae directamente sobre la Municipalidad Provincial de Cajamarca, específicamente en las siguientes áreas:

Gerencia de Infraestructura / Mantenimiento Vial: Es su deber garantizar la transitabilidad y el mantenimiento preventivo de las rejillas y tapas de canales. El silencio administrativo ante el deterioro de la vía es una falta grave.

Responsabilidad Civil: Bajo el marco legal peruano, la municipalidad es civilmente responsable por los daños ocasionados a terceros (vehículos o personas) debido al mal estado de las vías públicas bajo su administración.
Gestión de Riesgos y Desastres: Defensa Civil debería haber cercado o señalizado el área de manera preventiva para evitar “mayores daños o tragedias”.

La gestión pública no se mide por las obras que se inauguran, sino por la capacidad de respuesta ante el mantenimiento de lo existente. Esperar a que ocurra una tragedia para actuar no es gestión, es negligencia.

Se exige la presencia inmediata de las cuadrillas de mantenimiento para la reposición de la tapa de limpieza y la nivelación de la rasante. Los vecinos y transportistas de Cajamarca no pueden seguir pagando con su seguridad el costo de la ineficiencia municipal.